Топазу - 25.
Телефонно-справочная служба г. Кострома
Вход
   

В Костроме открылся уникальный автогородок, где школьники смогут на практике изучать правила дорожного движения

Подобный центр  – 3-ий в России

Внутри здания костромского Центра технического творчества теперь можно ездить на велосипедах, автомобилях и даже автобусах. Там расположены пешеходные переходы и знаки дорожного движения. Здесь, на улице Пушкина 2,а открылся уникальный детский центр по безопасности дорожного движения.  Старт новой программы «Лаборатория безопасности» дали госавтоинспекция МВД России, Российский союз автостраховщиков и экспертный центр «Движение без опасности». В рамках проекта будут созданы центры по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. На их открытие Российский союз автостраховщиков выделил 1 миллиард рублей. Планируется, что автогородки появятся в 30 регионах страны. Наша область оказалась в тройке первых, где открылся подобный инновационный центр. Регион выбрали, так как власти оперативно выразили свою заинтересованность в проекте.

«Костромская область была выбрана одной из первых в связи с тем, что власти региона достаточно оперативно подготовили технические материалы для реализации данного проекта, правильный получили сигнал», - отметил Игорь Овчинников, советник Президента РСА. Игорь Николаевич подчеркнул, что это не означает, что Кострома находится в черном списке по количеству аварий и жертвам в них. Наоборот, регион входит в «зеленую» 10-ку рейтинга проблемных с точки зрения мошенничества и убыточности по ОСАГО регионов РСА по всем параметрам. За последнее полугодие Костромская область передвинулась в нем с 50 на 73 место.

На первых 20 местах – субъекты с максимально негативными показателями, то есть «красная зона». 

«Оперативность работы по включению в программу заставляет понимать, что эта работа с вами будет приносит должное воздействие, адекватно воспринята сотрудниками центра, педагогами на местах», - добавил  директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.

«Каждое дорожно-транспортное происшествие с участием несовершеннолетних – это ЧП. Наша задача, чтобы их было как можно меньше. Интерактивная форма – это наиболее интересно для детей. От скучных лекций переходим к веселой практике. Это большой для нас стимул и потенциал, чтобы дети даже из сельских поселений смогли получить в игровой, доступной форме знания о правилах дорожного движения», - подчеркнул Павел Алексеев, заместитель губернатора Костромской области.

В классах лаборатории располагается инновационное оборудование. Это и элементы доврачебной помощи, и детское кресло последнего поколения с автостоликом, снижающим количество травм при аварии, и интерактивные стенды, позволяющие моделировать дорожные ситуации. Так, с помощью одного из них участника просят проехать и дать односложные ответы на несколько простых и коротких вопросов. Еще ни один «водитель» с этим заданием не справился. Кроме того, здесь есть макеты знаков дорожного движения, светофоров, автобуса.

«Это позволяет собрать большую часть модельных ситуаций, встречающихся на дорогах. Например, стенды для моделирования ситуации ограниченной видимости. Стоит автобус, за ним – стенд с автомобилем. Раздается сигнал, детей спрашивают, кто обратил внимание на эту машину. В основном это тот процент детей, который и на дороге заметит настоящий автомобиль», - говорит Владимир Бахарев, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности»

В программе обучения выделено несколько блоков: для детей, передвигающихся со взрослыми, для самостоятельных детей-пешеходов и для будущих водителей. Отдельно предусмотрены модули, в рамках которых обучаются педагоги и родители. Блоки сформированы исходя из разной проблематики этих категорий, от которой зависит смысловая нагрузка и подача материала. Уникальность методологии заключается в доступной подаче информации, широком охвате аудитории и мобильности программы. За основу методологии взята статистическая информация, с помощью которой были выявлены основные проблемы каждой аудитории и поделены как по возрастным особенностям, так и по тематическим направлениям. 

Первый урок, который провели московские тренеры, оценили костромские школьники. Их проверяли на быстроту реакции и знание правил дорожного движения прямо на месте: перед макетом автобуса, расположенного на воссозданной проезжей части.

«Мне понравилось то, что тренеры очень разговорчивые, очень понятно объясняют. Меня заинтересовал макет автобуса. Он очень правдоподобный и понятно, зачем он нужен и что мы в нем делаем. Для меня это был игровой урок, информацию объясняют в форме игры понятно, доступно, интересно», - призналась Катя Виноградова, ученица лицея №32.

Свой опыт московские педагоги передали костромским тренерам из центра технического творчества. 

«Методология новая, требует определенного погружения. 1 этап подготовки уже прошел. Участие в следующих тренингах также примут педагоги из отдельных районов», - отметил  директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.

Кроме материалов, расположенных в помещении, фишкой проекта стала передвижная мини-лаборатория. Настоящий автобус, оборудованный всем необходимым для проведения уроков безопасности. Организаторами программы была выбрана модель, которой может управлять водитель с категорией прав «B». Сам автомобиль также является элементом тренинга: с его помощью отрабатывается упражнение, демонстрирующее зависимость тормозного пути от скорости транспортного средства. Также на базе миниавтобуса демонстрируется применение детских удерживающих устройств: установка и крепление автокресла, правильная фиксация ребенка в нем, работа с отвлечением внимания. Внутри автомобиля – велосипеды, самокаты, конусы, демонстрационные стенды, столы-макеты, элементы улично-дорожной сети, а также модель автобусной остановки и модель автобуса. Передвижная лаборатория будет ездить не только по Костроме, но и по районам области. На следующей неделе уже будет составлен четкий план использования автобуса. 

«Мы очень надеемся, что загрузка будет максимальной, оборудование принесет пользу и для родителей, и для детей, и центр будет активно развиваться», - подчеркнул  директор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников.

Напомним, с 2005 года снижение числа ДТП с участием детей до 16 лет составило почти 25%. Однако, если смотреть на абсолютные цифры, количество аварий продолжает оставаться крайне высоким. В 2016 году произошло 19 269 ДТП с детьми, где погибло 710 детей и было ранено 20 621. В Костромской области за прошлый год произошло 92 ДТП с детьми. В них ранено 97 жителей области до 18 лет, погибло 3 человека. Чаще всего страдают дети-пешеходы. 34 ДТП произошли именно с их участием. Стоит отметить, что количество пострадавших снижается, и в 2016 году оно стало меньше на 8,9% по отношению к 2015 году. Продолжить понижать процент аварийности с участием детей на дорогах – первоочередная задача инновационного центра. В Костромской области планируется обучить за год 10 тысяч детей. Организаторы проекта «Лаборатория безопасности» также планируют открыть сайт, где его участники из разных областей смогут обмениваться опытом. 

 

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно. HTML-коды запрещены.
PRE-MODERATION! Работает режим премодерации (засилье спама).

0°C

Кострома

Breezy

Влажность: 96%

Ветер: 40.23 km/h

  • 11 Дек 2017 1°C 0°C
  • 12 Дек 2017 0°C -3°C