Угонщиков будут заставлять возмещать ущерб причиненный владельцам авто

В российском праве назревает необходимость изменения ответственности за угон.

Поводом для рассмотрения вопроса стала жалоба жителя Астрахани. В августе 2012 года у него пропал автомобиль ВАЗ-21063. Правоохранительные органы нашли двух угонщиков. Но суд постановил, что это был не угон, мол, машину взяли “без цели хищения”, покатались и бросили. Ни сам автомобиль, ни тех, кто его угнал потом, так и не нашли. В итоге обоих любителей “покататься” признали виновными по статье “угон без цели хищения”, а следствие параллельно возбудило уголовное дело о краже. Владелец пропавшего автомобиля Кряжев в судебном порядке пытался взыскать с угонщиков компенсацию морального и материального вреда. Но ему было отказано на основании, что ущерб был причинен не самим угоном, а последующей кражей. В итоге мужчина обратился с жалобой в Конституционный суд. Высокие судьи рассмотрели его дело без проведения открытых слушаний и пришли к выводу, что жалоба подлежит удовлетворению, а дело заявителя должно быть пересмотрено.

“В изучаемом нами деле было два преступления — угон и последующая кража. Суды, разрешая этот вопрос, исходили из того, что если человек не украл машину, а только покатался, то за кражу он не отвечает. Мы же сказали, что он отвечает и за утрату автомобиля, только не в уголовном смысле, а с точки зрения возмещения вреда, причиненного комплексом этих преступлений потерпевшему” — пояснил судья.

Для справки, по результатам исследования по популярности марок среди угонщиков за первый квартал этого года, самыми “любимыми” у угонщиков по России по-прежнему были вазовские модели: 2106, 2107, “Самара”, “Приора”, “Гранта” – их за три месяца угнали в количестве 2612 штук. На втором месте по “популярности” среди угонщиков – компания Toyota (Coroll, Camry, RAV4, Land Crusier 200 и 150). Далее по списку – Mazda, Nissan, а замыкает первую пятерке компания Renault.