Костромской аэродром Сокеркино вместо “Бомбардье” и “Боингов” купил АН-26
Самолет не новый, но в хорошем состоянии, сообщают в авиапредприятии. Ориентировочно к работе он приступит в феврале-марте этого года. А пока проходит техническую экспертизу в Нижнем Новгороде.
АН-26 станет четвертым самолетом в авиапарке предприятия. Его покупка, скорее финансовая необходимость, нежели производственная. Обновление парка – это одно из условий для получения федеральных субсидий, компенсирующих расходы на авиаперевозки. Планируется, что они пойдут на оплату половины стоимости рейсов Кострома-С.Петербург. Пока же такие компенсации Сокеркино получает только из областного бюджета.
Напомним, что ещё осенью 2014 года региональными властями было заявлено, что для местного аэродрома найден инвестор, который готов приобрести пять новых комфортабельных самолетов “Бомбардье” и “Боинг” А примерно за год до этого, по обращению губернатора Сергея Ситникова аэродром был передан из Министерства обороны в ведение администрации региона. По инициативе губернатора областная Дума включила костромской аэропорт в прогнозный план приватизации. Планировалось продать 75 процентов акций предприятия за 60 миллионов рублей. Но после инвентаризации выяснилось, что акции стоят примерно на 10 миллионов дороже и инвестор отказался от покупки. Были предприняты попытки сотрудничать с ним на условиях государственно-частного партнерства, но и они, судя по тому, что “Бомбардье” и “Боинги” в Кострому так и не прилетели, не увенчались успехом.
Стоит отметить, что именно из-за этой истории с Костромским авиапредприятием государственная программа развития транспортной системы Костромской области, единственная из 22-х, была признана по итогам 2014 года не эффективной. В конце прошлого года депутаты областной Думы уже шестого созыва заслушивали отчет департамента экономического развития об исполнении государственных программ в Костромской области. Тема показалась им актуальной в преддверии принятия бюджета на 2016 год, поскольку он был сверстан по-новому. Практически все средства, заложенные в главном финансовом документе, направляются на финансирование программ, а не отдельных статей расходов, как это было ранее. Программа развития транспортной системы Костромской области, как пояснили специалисты департамента экономического развития, была признана неэффективной, потому что в её подпрограмме «Развитие транспортного комплекса» были прописаны мероприятия по закупке самолетов “Бомбардье” и “Боинг”, обучение лётного состава, подготовка аэропорта к содержанию и эксплуатации этих самолётов. Но ни одно из них выполнено не было. И не смотря на то, что другая подпрограмма «Развитие дорожной сети» была выполнена практически полностью, в целом программу признали неэффективной. Экономисты пояснили, что в департаменте разработана целая методика оценки эффективности программ, так что с цифрами не поспоришь.
Добавим, что купленный вместо “Бомбардье” и “Боингов” АН-26 имеет серебристую окраску, и летчики уже планируют назвать его «Костромской Снегурочкой». Наверное, для “Бомбардье” это имя было бы не уместно.
